Почему стиральная машина набирает воду но не стирает?

Происходит, что машина для стирки набирает воду, но останавливается и не стирает после запуска программы стирки.

Причин может быть несколько:

1) Блокировка барабана.

2) Остановка из-за проблемы с ремнем. 3) Сгорел Трубчатый нагреватель трубчатый нагревательный элемент. 4) Перестал работать электрический двигатель. 5) Сгорел управляющий модуль.

Блокировка барабана

Обязательно, необходимо проверить барабан на предмет механической блокировки. Вращению могут помешать сторонние предметы, застрявшие между баком и барабаном. После извлечения данного предмета, работа машинки восстановится.

Остановка из-за проблемы с ремнем

В машинках с прямым приводом ремень отсутствует. Благодаря этому для этих агрегатов первый пункт поиска поломки не важен.

Для других машинок поиск причины того, что не крутится барабан, лучше начинать с проверки ремня. Если у вас машинка с по вертикали типом загрузки белья, ремень находится за боковой стенкой агрегата.

В автоматизированных машинах для стирках (АСМ) с загрузкой фронтального типа он размещён за задней стенкой корпуса.

Слетевший ремень необходимо тщательно осмотреть. Если на нем есть потертости, или очень маленькие разрывы они могли послужить основой его соскакивания. Дефектный компонент нужно поменять новым.

Для того, чтобы надеть исправный ремень обратно, в первую очередь оденьте его на шкив мотора.

Сгорел Трубчатый нагреватель трубчатый нагревательный элемент

Когда в машине для стирки набирается вода, включаются Трубчатый нагреватель на подогрев. При достижении конкретной температуры воды, срабатывает измеритель, запускающий мотор. Если вода не нагрелась, измеритель не запустил вращение. Чтобы добраться к Нагревательному элементу трубчатого типа, потребуется открыть тыльную панель АСМ. У определенных моделей нагреватель может находиться в передней части, благодаря этому необходимо снять переднюю панель.

Трубчатый нагреватель поставлен в нижнем отделе бака. К нему подойдут провода, которые нужно отсоединить. Чтобы не спутать положение при собирании, их можно сфотографировать.

Для извлечения Нагревательного элемента трубчатого типа, отвинтите гайку, расположеную по самому центру. Потом потребуется углубить торчащий болт вовнутрь, слега стукнув по нему. Взяв плоскую отвертку, подденьте ею корпус нагревателя, и расшатывая его вытащите из бака.

Проверка элемента нагрева

Сначала нагреватель необходимо почистить от слоя накипи. Если при осмотре Нагревательного элемента трубчатого типа вы увидели черные пятна на нем, существует очень высокая вероятность, что случился пробой. Такой нагреватель требуется поменять на новый. В случае, когда пятен нет, его лучше “прозвонить” тестером. Для этого переключаем прибор на измерение сопротивления, и измеряем его между 2-мя контактами нагревателя.

Обратная установка элемента нагрева

Принцип герметизации между баком и нагревателем следующий: на корпусе Нагревательного элемента трубчатого типа есть уплотнительная прокладка из резины с болтом в самом центре. Когда вы накручиваете гайку на этот болт, происходит увеличение уплотнителя из резины, и благодаря этому он плотно крепится в баке.

Попытайтесь его бережно вставить на собственное место, в отверстие бака. Если вы разместите компонент немного выше, нагреватель будет цеплять крутящийся барабан (после того как произошла установка прокрутите барабан, чтобы убрать касание).

Перестал работать электрический двигатель

Поломку электрического мотора, также будет причиной того, что вещи не будут стираться. К частым поломкам эл. мотора можно отнести:

• износ щеток в середине эл. мотора;
• не работает пусковой конденсатор в асинхронном электродвигателе (асинхронные эл. двигатели не имеют щеток).

Для замены щеток необходимо сделать следующее:

1. Снимите мотор, открутив несколько болтов. Отсоедините все датчики и ремень.
2. Применяя отвертку, отсоедините клему от щетки.
3. Дальше необходимо достать угольный электрод из мотора, открутив болты, или отжав пружину. Если он короче 1,5 см необходима замена. При снятии щетки, внимание свое обратите на уголек, в какую сторону сточен его конец. Если вы вставите его другой стороной, будет искрение мотора.
4. Достаем вторую щетку и запоминаем, куда сточен уголек (можно сфотографировать).

Теперь требуется очистка коллектора от угольной пыли и царапин. Берите самую мелкую наждачку, лучше “нулевку”, нужно приложить ее к коллектору и покрутите вал. Продолжайте вращение, пока поверхность коллектора не очистится от грязи, и не отполируется от царапин. Установите угольные детали на место под правильным углом, и зафиксируйте их винтами.

Для завершения ремонт стиральных машин, установите мотор в корпус АСМ, подсоедините все датчики и ремень. Закройте тыльную крышку стирального агрегата.

Сгорел управляющий модуль

Если проверка перечисленных выше пунктов подтвердила отсутствие поломок, то есть вероятность неисправности управляющего модуля. Но данный факт нечасто может послужить основой, почему машина для стирки не стирает, запустив программу и набрав воду в бак.

Неполадка электронной платы это проблема, которую способен решить только мастер профессионал. Только мастер способен найти, есть ли смысл ее ремонтировать, или необходима замена. если вы даже разбираетесь в электронике, не рекомендуется самим начинать ее чинить.

Такой “ремонт” может вызвать намного больше проблем.

В конце концов, если неполадка АСМ застала вас неожиданно, то во многих случаях можно обойтись и без вызова специалисты. Но лучше не Идти на риск и обратиться в нашу компанию!