Справка. Отчего конкретно компримированный естественный газ (КПГрам либо СПГрам – сжатый естественный газ либо CNG – Compressed natural gas). Метан (главной компонент) свободнее воздуха и в случае аварийного разлива живо испаряется, в отличие от наиболее томного пропана, накапливающегося в природных и искусственных углублениях и творящего опасность взрыва. Хранение и транспортировка КПГрам происходит в особых накопителях под давлением 200-220 бар. А купить газовую заправку вы сможете на сайте https://rodisgroup.ru
Но его создание примитивнее и наименее энергозатратно, чем сжиженного газа, в особенности с учетом того, что давление в русских магистральных газопроводах сочиняет порядка 55-75 бар. Кстати, для получения сжиженного нужно достичь температуры как минимум -162 ‘С и беречь его таковым образом. КПГрам обладает чрезвычайно густую критическую температуру (переход меж 2-мя агрегатными состояниями начинается при -83 ‘С), а означает, он, в отличие от сжиженного, дозволяет создавать устойчивый пуск мотора при сверхнизких температурах без специальной подготовки. Принципиально учесть, что стоимость метана в Рф с 1993 года регулируется Постановлением Правительства и сочиняет 50% от цены самого дешевенького бензина, при этом по теплотворной возможности 1 кг метана подходит 1, 34 литра бензина либо 1, 22 литра дизельного горючего (это ваша разница в расходе горючего при грамотной настройке порядка кормления мотора).
Сохранность. В согласовании с «Методикой оценки последствий аварийных взрывов топливно-воздушных консистенций РД 03-409-01″ (утверждена постановлением Госгортехнадзора Рф 25 от 26. 06. 2001 года), а также «Классификацией горючих веществ по ступени чувствительности», утвержденной указом МЧС РФ 404 от 10.
07. 2009 года, метан также как и дизельное горючее, касается к самому безопасному 4-му классу (слабочувствительные вещества). Температура самовоспламенения метана порядка 650 ‘С, ДТ – наименее 320 ‘С. Спектр пожароопасных концентраций метана находится в границах 4, 0-15, 0% размера.
Для сопоставления: у паров бензина – 1, 4-7, 4%, у пропанобутановой консистенции – в границах 1, 8-8, 6%, у паров дизельного горючего – 1, 1-8, 0%. Ежели помните действия 9 мая сегодняшнего года у метро «Речной вокзал»: газ все-таки не взорвался, а вышло. (продолжение опосля окончания следствия) Из корпоративных недочетов внедрения КПГрам. Для организации АГНКС (авто газонаполнительных компрессорных станций) нужен газопровод высочайшего давления и компрессорная станция на участке; нереально (а точнее – экономически не оправдано) применять передвижные заправочные станции, к примеру, емкости на грузовиках, прицепах и полуприцепах – требуется мощнейший компрессор.
Доборной русской неувязкой приходит и то, что у нас не предусмотрена чистка газа перед раздачей его из магистрального газопровода и, в отличие от Европы, это возложено на АГНКС/ кустик АГНКС или регион.
