Нестандартная акустика для высокотехнологичных автомобилей.
Новые седаны Citroen C-Elysse, например, вызвали большой интерес у пользователей, вылившийся в популярность, но именно в них применен нетрадиционный подход в конструировании некоторых деталей кузова. Изготовленные из металла тяги, поднимающие крышку багажного отсека, так приближены к задней полке, что поместить на ней стандартные динамические головки нет никакой возможности, из-за несоответствия посадочной глубины в данных моделях авто она намного меньше традиционной. Так же заказывайте в аренду пассажирскую газель с водителем по этой ссылке.
Решить подобную проблему помогает установка динамиков с уменьшенной глубиной посадки, правда далеко не каждый известный производитель практикует их производство.
Подобные акустические компоненты представлены в линейке систем Focal Integration ISC. Эти устройства, Integration ISS, а также коаксиальные ISC, отличаются невысокой стоимостью, в сравнении с предлагаемой до этого высокоуровневой системой ISN.
Акустика производства Integration первого поколения обрела востребованность благодаря удобству монтажа и высочайшему качеству воспроизведения звука, а некоторые модели вообще пользовались беспримерной популярностью.
Компоненты ISC, ISS отличаются малой глубиной посадки, например, для устройств диаметром 16,5 см она равна 49,9 мм, а для компонентов меньшего диаметра, всего 48,9 мм. Среди новинок следует отметить головку с вогнутым куполом, изготовленном из алюминия. Она специально предназначена для монтажа в места со сложным доступом, так, как имеет разбираемый корпус. Также, для удобства подключения предусмотрена возможность использования комплектного кабеля, при этом уровень сигнала ВЧ может настраиваться.
Заметный прогресс демонстрируют и акустические параметры устройства. Например, двухкомпонентные ISS 165 признаны одними из самых сбалансированных из-за высокой протяженности нижнего регистра. Главным преимуществом ISS 165 является полная совместимость с аудиосистемами невысокого класса, например простейшими магнитолами, устанавливаемыми в базовых комплектациях некоторых автомобилей. Показатель мощности данных динамиков на пике равен 120 Вт, что сглаживает звуковые дефекты при максимальной громкости воспроизведения. Эти акустические компоненты отличает “сочное”, четкое звучание, поэтому они, как нельзя лучше, подходят для выполнения функции фронтальных спикеров.
Еще одна модель – 13 см ISS 130 может послужить альтернативой при невозможности монтажа устройств диаметром 16,5 см. У данных динамиков высокий диапазон частот, 75-20 000 Гц, при идентичной мощности 60/120 Вт. Сегодня производитель предлагает и овальные динамические головки, как компонентные, так и коаксиальные.
