Как выбрать автомобильные коврики?

Если вы купили подержанный автомобиль, то тут выбирать не придется, какие коврики лежат – такие и есть. Да и вообще, как-то на них мы обращаем в самую последнюю очередь. Поэтому, если вдруг они вас чем-то не устроили или просто не понравились, можно легко приобрести такие, которые будут вам по душе. Но вот вопрос, какие все-таки коврики для автомобиля нужны и подойдут именно вам?

Материал: резина, полиуретан, текстиль

Резиновые коврики не должны реагировать на химические реагенты и морозы, поэтому нужно, чтобы в состав входил силикон. Такие варианты адаптированы под русскую зиму. При покупке обязательно понюхайте изделие, если вы чувствуете какой-либо неприятный запах, то, скорее всего, оно изготовлено из низкокачественного материала. И летом это вам обернется головной болью, в прямом смысле слова. При прогреве автомобиля запах усилится, и находиться в машине будет крайне сложно.

Достойная альтернатива резине – полиуретан. Они более твердые и долговечные, но из этого материала все же лучше заказывать коврик по индивидуальному проекту.

Вообще, лучше иметь два комплекта, зимний и летний. Для холодного и дождливого времени года как раз подойдут резиновые, они защитят салон от влаги. А летом лучше их заменить на ворсовые (тканевые). Они не нагреваются, и с них легко счищается сухая грязь.

3D-коврик: что это такое?

Это, пожалуй, универсальный всесезонный вариант. Такой коврик состоит из трех слоев:

• верхний – ковролин, велюр;
• средний – материал, не допускающий проникновения влаги;
• нижний – антискользящее покрытие.

Главное их преимущество – это то, что они полностью повторяют геометрию пола вашего автомобиля. Разумеется, что под каждую конкретную модель авто изготавливаются соответствующие коврики.

Безопасность превыше всего

Если все-таки 3D – это слишком затратно, то приобретая более бюджетные варианты, будьте внимательны и осторожны. Лучше, если с обратной стороны изделия будут специальные крепления для фиксации (это могут быть просто обработанные отверстия, в которые будут вставляться крючки). Выбранный коврик должен плотно прилегать к полу, не скользить, иначе нога водителя может в процессе движения соскользнуть и нечаянно нажать на педаль газа. Либо может сам коврик «подъехать» под педали, что приведет к заклиниванию.